Voir la version complète : [NGT Série 1] Anderstorp 24/10/2006
Pour rappel, c'est ce soir la première course officielle sur GTR2 :catsu:
Je crée le topic pour les commentaire d'avant et après course
la course se fera sur le serveur 2. IP 84.19.182.118
Le serveur 1 sera ouvert pour les pilotes de la série 2 qui souhaitent s'entrainer pour demain
Isidore le chat malin :bleh:
http://img226.imageshack.us/img226/1497/heathcliff48dd.jpg
rien a voir avec la course je sais
ok je sors :bye2:
Galrauch
24/10/2006, 17h21
avant :jumpy: apres :rage:
:eclip:
rien a voir avec la course je sais
ok je sors :bye2:
au contraire, tu as mis la photo du futur vainqueur de la course 8)
(au faite, y a pas quelqu'un qui a un setup? :blackeye: )
les setups c'est pour les tarl....
rien a voir avec la course je sais
ok je sors :bye2:
au contraire, tu as mis la photo du futur vainqueur de la course 8)
(au faite, y a pas quelqu'un qui a un setup? :blackeye: )
Moi j'en ai un de la mort qui tue, mais je le garde pour vous cassé le cul :o
rien a voir avec la course je sais
ok je sors :bye2:
au contraire, tu as mis la photo du futur vainqueur de la course 8)
(au faite, y a pas quelqu'un qui a un setup? :blackeye: )
Moi j'en ai un de la mort qui tue, mais je le garde pour vous cassé le cul :o
on ne dit pas "cassé le cul" mais "casser le cul". Allez pour demain tu nous copieras 100 fois "ce soir je vais casser le cul de mes petits camarades". Au boulot :D
J'aime bien ta signature :mdr:
roohhhhhhhhh l'enfoiré :haha:
Sans moi pour ce soir, ma new config a une semaine de retard sur les délais de livraison. :(
++
n'oubliez pas de faire une synchro pour ceux qui ne l'ont pas encore faite
Schtroumpflover
24/10/2006, 19h41
Bonne soirée aux NGTistes
Have fun :)
Moi j'ai un setup pour la tvr :tease:
mais j'aurais mieux fait de me pendre au lieu de prendre cte caisse en carton :couik1:
Moi j'ai un setup pour la tvr :tease:
mais j'aurais mieux fait de me pendre au lieu de prendre cte caisse en carton :couik1:
Ya rien de décidé, on en parle depuis un bon moment, mais on va peut-être enlever 20 ou 30 kilos à cette TVR afin qu'elle puisse venir jouer avec les autres. (avec 30/35 kilos en moins, je fais plus ou moins les mêmes temps qu'une GT3 à Imola).
ça inciterait peut-être du monde à la prendre pour les futurs championnats, histoire de varier la grille de départ.
bien degoute !!!! deco au moment du warmup :x
bon aller ce seras pour une prochaine ,, :coyote:
ps samy ta pas oublie pour ma f550.. :bleh:
david42fr
24/10/2006, 21h43
Bon ben déco aussi. J'ai rien compris, me suis retrouvé sur le menu sans message ni rien, commence à me courir cette merde de jeu... il pourrait bien y avoir un GTR2 d'occasion à vendre.
Strigger
24/10/2006, 22h01
déco.....
et nico aussi....
david42fr
24/10/2006, 22h06
en plus je n'ai même pas eu le message " connection lost with server" juste une sauvegarde du tour chaud et retour au menu principal. Et ce n'est pas la connexion puisque tout le reste est resté fonctionnel...
Strigger
24/10/2006, 22h14
oui, la meme chose pour Nico et moi David.
Bon ben déco aussi. J'ai rien compris, me suis retrouvé sur le menu sans message ni rien, commence à me courir cette merde de jeu... il pourrait bien y avoir un GTR2 d'occasion à vendre.
J'ai eu la même chose mais avec plus de chance car ca s'est produit durant les qualifs, déco brutte....
Concernant ma course... je me suis cru robison cruosé :( seul, seul et seul, roulant a mon maximum et finissant mes deux relais en "pneus usés, complétement usés"
entre les fps qui tombent bientôt en négatifs, cette caisse qui pue le chameau déshydraté et les décos GTR2 va même pas finir sur ebay, mais direct dans un feu pour haloween :ann:
heuresement que je récolte quelques miettes de pain, bien maigre consolation http://www.dowoi.com/smiley/marmottes/Marmotte%20vivante.gif
course de m... pour moi. Pas d'entrainement, j'arrive a etre rapide mais pas régulier. Donc je me plante tout les 3 tours, je me retrouve toujours a devoir dépasser et ici c'est pas simple.
Désolé Cahoua, je te touche deux fois. La première, j'y peux rien, baby me pousse derrière et m'envois sur toi. La deuxième, je passe à l'extérieur dans le dernier droit, j'ai des pneus neuf et pas toi, mais je glisse, et je part en couille. Je fait un triple salto, je sais pas trop ce qui t'es arrivé.
Course difficile, avec comme entrainement juste la course de lundi.
Je pars en fond de grille, et ne fait que peu d'erreur , ce qui me permet de grapiller des place.
Je suis obligé de piter, car le gars me gueule dessus que mes pneus sont usés, et que j'ai le bouclier avant en moins :(
D'ailleurs heureusement que la course se terminait parce qu'il m'a encore gueuler dessus :D
Désolé pour JCVD de t'avoir obliger a piter pour ton aileron avant en moins, mes pneus etaient HS et je pars en live.
Quand au touchette avec toi Izi, la premiere, je glisse et te percute.
Pour la seconde, j'ai rien compris. Je gardais la trajectoire, et au vu du replay, tu glisse vers moi.
Je n'ai senti qu'une simple touchette sans gravité, mais quand j'ai vu ton salto dans les air, j'ai halluciné :o
première course avec le G25 .
Mes chronos sont malheureusement plus lent qu' avec le DFP .
Je m'élance mal au départ obligé de ralentir pour ne pas dépassé Archéo , Flyclock en profite au bout de la ligne droite .
Je reste dèrière sans pouvoir dépasser pendant une dizaine de tours , avant de faire une petite sortie qui me fait rétrogradé 16 iemes.
Je reviens sur flyclock après quelques tours , et re impossible de passer :D je laisse passer Wenko et Cahoua qui est a un tour mais qui viens de changer ses pneus en espérant profité de la situation .
Enfin j' arrive a doubler mon coéquipié , que ce fut long mais vla ti pas que devant moi j' aperçois Crash .
Mais ou est la voiture je ne vois que son pseudo , impossible de bien le situer je relaisse passer mon coéquipié puis Charlyduc je crois qui me permet de passer Crash sans problème dans la ligne droite.
Crash que j' ai redoublé par la suite 2 fois et je voyais très bien sa tuture .
Après une dernière petite sortie en fin de course , j' arrive a terminer avec des pneus morts a 3 tours de la fin .
Vala vala :)
Bah de mon côté je peux avouer aujourd'hui haut et fort que la Viper NGT c'est pas le top. Pas rapide en ligne droite, savonette en courbe (pas de réglage d'aileron avant), et suceuse de pétrole comme pas deux.
J'ai laissé tout le monde me dépasser assez largement, histoire de pas semer la pagaille avec mon char.
La course en elle-même reflète mon niveau de performance, ça roule régulier, mais loin derrière la meute :D
Par contre, ça valait le coup de finir la course, juste pour les dernier mètres...et j'en connais un autre qui m'a bien aimé sur ce coup-là ;)
Vive le sport et la camaraderie :)
Superbe course, si ce n'est une panne d'essence à deux virages de l'arrivée qui me prive de la deuxième place... :b_shake: :blase-39: :colere: :diablo: :rage:
Je me fais souffler la pôle par Neil, et vais rester "bloqué" derrière lui pendant 20 minutes, avec Charly au Q et tout un peloton pas loin. Quelle belle baston en tous cas! :catsu:
Au bout d'une demi-heure, je vois les feux de Neil qui s'allument par intermitance, problème de pédalier; je me rapproche de plus en plus, donc, puis, piégé par sa vitesse inhabituellement lente à l'avant dernier freinage, j'effectue une toute petite touchette sur l'arrière qui suffit à ouvrir un peu la porte.
Je passe enfin en tête et m'envole vite avec les problèmes de Neil, mais Séba revient d'un coup très vite; Il a visiblement bien mieux géré ses pneus que les pilotes en GT3... :3d-surpris-non:
Je résiste un long moment, avec encore une énorme baston, ponctuée par des dépassements sur des retardataires (exemplaires) et des pilotes ayant mis des pneus neufs revenants sur nous mais avec un tour de retard. Ce qui n'est pas évident à gérer... :ann:
Beaucoup d'incompréhensions avec Kiku, à qui je n'arrivais pas à faire comprendre où me passer, et avec Zounch, que je laisse passer, que je repasse de suite après qu'il se soit sorti, et qui finit par partir à la faute à force de ne plus savoir ou se mettre... :coyote:
Je laisse ensuite passer Kiku (enfin) en espérant secretement qu'il aille un peu géner Séba qui s'envole devant avec des pneus visiblement très frais, mais rien à faire. je me contente donc pour les dix dernières minutes d'assurer ma place, jusqu'à ce que ô, surprise, on m'annonce que je n'ai plus d'essence... :coyote: :rage:
J'essaie de rallier l'arrivée au ralenti, mais peine perdue, à deux virages de la fin, mon moteur hocquette... Je me met dans le bac en essayant de passer le virage en 4 ème, puis je décide quand même de repartir pour l'honneur mais re-peine perdue, je fais 10 mètres et tombe en rade...
Heureusement, Monsieur Crash arrive derrière et me pousse jusqu'à la ligne, ce qui me vaudra finalement "seulement" trois places de perdues et une 5 ème place à l'arrivée...
Merci à tout le monde pour cette belle baston toujours réglo, à tous les retardataires qui ont été parfait sur ce circuit pas facile, et mention spéciale à Crash pour son sauvetage... :D Du fair-play partout ce soir, ça fait plaisir. :shake:2 :top:
Qualif serré, je fais finalement le 5 eme temps juste derriere Seba, a 3 dixieme de la pole obtenu par mon coequipier Neil juste devant notre leader de Team Samy !<br /><br /><br />Course vraiment intense, incroyable debut de course, ou on se tient a 8 en 3 , 4 secondes ! Vraiment trippant !<br /><br />Je reste tous le debut de course dans le part choc de Seba, je t'enterrai une attaque en bout de ligne droite mais en prenant trop a l'interieur je part en travers en glisse, Izidore en profitera pour passer mais pas longtemps puisqu'il ira embrasser le mur des stands juste apres .<br /><br />Je reste a proximité de Seba jusqu'a la mi course, mais celui ci va garder le meme rythme alors que mes pneux commence a glisser . Je me fait distancer lentement tout en revanant sur le goupe des leaders, composer de Neil,Samy et Charly qui se sortira dans un banking.<br /><br />A 25 minutes de la fin de course mes pneux cris grâce je suis en 3 eme position et l'eccart vari entre 6 et 10 secondes avec le second suite au depassement ou accident d'attardés, le 4 eme est 30 secondes derriere.<br /><br />Au dernier tours Samy tombe en rade d'essence, j'obtiens donc la 2 eme place et de gros point pour le classement Team, dommage que Neil fut contraint a l'abandon sinon GTR2.FR etait parti pour faire un grand coup !<br /><br />En tout cas, grosse eclate, ca promet une belle saison !!!<br /><br /><br />
Schtroumpflover
24/10/2006, 23h37
Et Hop + 20 kilos pour Mr Jard SVP :)
Bravo c'était une belle course à suivre sur le Live même sans image :love2: ... et je ne parle pas de la lutte Seba <=> Samy certainement parechocs contre parechocs pendant presque une bonne dizaine de tours :top:
Quel métronome ce Seba, c'est hallucinant comment tu enfiles les tours dans les mêmes dixièmes voire quand ce n'est pas dans les mêmes centièmes :3d-surpris-non:
Course difficile, avec comme entrainement juste la course de lundi.
Je pars en fond de grille, et ne fait que peu d'erreur , ce qui me permet de grapiller des place.
Je suis obligé de piter, car le gars me gueule dessus que mes pneus sont usés, et que j'ai le bouclier avant en moins :(
D'ailleurs heureusement que la course se terminait parce qu'il m'a encore gueuler dessus :D
Désolé pour JCVD de t'avoir obliger a piter pour ton aileron avant en moins, mes pneus etaient HS et je pars en live.
Quand au touchette avec toi Izi, la premiere, je glisse et te percute.
Pour la seconde, j'ai rien compris. Je gardais la trajectoire, et au vu du replay, tu glisse vers moi.
Je n'ai senti qu'une simple touchette sans gravité, mais quand j'ai vu ton salto dans les air, j'ai halluciné :o
:bye2: on aurait voulu le faire exprès, on n'aurait pas fait mieux... J'ai cru que j'arriverais à t'éviter, mais ce fut le drame...
suspension + aileron, j'ai eu le temps d'en voir passer du monde en attendant aux pits :/
Désolé pour AK, je mords dans l'herbe au freinage, je pars en travers à grande vitesse... et là aussi c'est le drame.
Et désolé pour Magic, tu reviens sur la piste et je n'ai pas anticipé ta manoeuvre...
Bref, vu que globalement tous les pilotes roulaient pas mal et faisaient peu d'erreurs, je termine 17e il me semble...
Qualif en 4ème position, plutôt satisfait. Les chronos étaient vraiment très serrés et je n'aurais pas pu faire mieux :o
Départ assez chaud, je me place à droite de Charly pour le premier virage mais quand j'ai vu qu'il ne comptait pas céder j'ai préféré rester derrière. Sur ce circuit il est vraiment très difficile de dépasser et les places gagnées au départ pouvaient être très importantes pour la suite des évènements.
En début de course j'ai fais ce que j'avais prévu, c'est à dire ne pas attaquer exagérément et vouloir suivre à tout prix les autres, pour pouvoir économiser mes pneus pour plus tard dans la course. J'ai réussis à me maintenir 4ème devant Jard pendant pas mal de tours alors que l'écart avec les 3 premiers (Neil, Samy et Charly) est monté à 3-4 secondes. Ensuite Charly s'est sortit puis Neil a eu quelques problèmes et je me suis retrouvé en deuxième position.
Quand j'ai vu que l'écart se maintenait avec Samy je me suis dis que c'était le moment d'aller l'ennuyer un peu :D. J'ai donc poussé un peu et une fois derrière lui j'ai dû faire preuve de beaucoup de patience. Grosse baston et pression maximale. J'ai bien compris que je ne le passerais pas facilement et j'ai alors décidé de rester proche voir très proche pour le pousser à la faute tout en essayant d'avoir une conduite propre. La faute n'est pas venue :D et j'ai commencé à me montrer plus pressant. Ce fut une très très belle bagarre. Chapeau Samy :)
Finalement j'ai réussis à passer en sortant un peu mieux du second banking et j'ai pu m'échapper assez rapidement avec des pneus qui tenaient encore bien.
Niveau carburant j'ai faillis me faire avoir également, heureusement que j'en avais mis un peu plus...
Ca aura été une course assez stratégique pour ma part car je savais bien qu'en performance pure ça s'annonçait difficile. Il fallait absolument que je puisse attaquer pendant la deuxième moitié de course ce que j'ai pu faire tout en ayant pas perdu trop de temps dans la première partie.
Bravo à tous et rdv à la prochaine course :catsu:
Herveche
24/10/2006, 23h48
Et Hop + 20 kilos pour Mr Jard SVP :)
Bravo c'était une belle course à suivre sur le Live même sans image :love2: ...
Ouais ça avait l'air de chauffer mais c'est vrai qu'avec l'image on aurait sans doute meiux apprécié. A quand le live TV automatique avec un commentaire genre zitrone ........ Il faudrait faire un roulement car je crois qu'il n'y a eu qu'une course de diffusé, dommage...
A quand le live TV automatique avec un commentaire genre zitrone ........ Il faudrait faire un roulement car je crois qu'il n'y a eu qu'une course de diffusé, dommage...
C'était pas possible ce soir de diffuser la vidéo de toutes façons, vu que la Live TV était inaccessible.
Demain, je pense pas diffuser, mais pour les prochaines courses de Série 2, j'essaierai de diffuser et de faire le pitre au micro, et si c'est suivi, on s'arrangera entre nous.
Y'a quand même de grands moments à raconter à chaque course, du début où Samy attaque comme un rat mort, à son agonie, de Séba qui contient tout le monde au début, et qui sanctionne à la fin, sans oublier Neil qui freine tout le temps, Izi qui a plus visité les bacs à sable que moi :51: et autres joies.
C'est à tout le monde de faire vivre la TV ;)
Et désolé pour Magic, tu reviens sur la piste et je n'ai pas anticipé ta manoeuvre...
Pas de problème , JC, après ma sortie dans l'herbe , je suis revenu sur la piste et j'ai fait le mauvais choix de trajectoire .
Donc tu ne pouvais pas m'éviter
Je n'ai finalement rien perdu car j'aurais de toute façon été mangé par Wenko & Charly vu l'état de mes pneus . :P
qualifié 7eme, je finis finalement 3eme avec les déboires de samy (et dire qu'il me restait 8L).
Début de course sympa, j'essaye de m'accrocher au wagon de tete, mais au bout de 20 minutes, je commence à me faire décrocher. Je le serais complètement après mon arret au stand, les petits malins devant ne faisant pas d'arret (chapeau d'ailleurs pour cette stratégie pas évidente à Anderstop).
Après mon arret, je reviens à raison de 1 seconde au tour sur ceux qui n'ont pas pitté, et à un moment accrochage avec flvclock. Je ne l'attends pas vu que je ne me sens (et ne suis) pas responsable du contact, pour revenir sur magic qui fait de la résistance avec sa ferrari. J'aurais le dernier mot, celui-ci s'accrochant avec jcvd.
Je finis la course tranquille, une petite erreur de freinage en bout de ligne droite me fait visiter les sables mouvants, me faisant perdre 10 secondes. Ca ne change rien car je ne reviens pas assez vite sur ceux qui n'ont pas pitté, à part samy.
Au final une belle course, bien plus agréable que sur gtr1, le niveau étant beaucoup plus resséré. A la prochaine.
Kikujiro
25/10/2006, 10h18
qualif interessante ou l'on est 8 a pouvoir faire la pole
finalement je pars 8
durant les 20 premiere minute on est 7 en 5 secondes et ca avance fort
je pit et voila que personne ne bosse sur ma caisse, j'ai un peu trop avancé et meme en reculant rien ne se passe, donc je repart pour pitter au tour d'apres, donc la course est baisée
samy et seba me colle un tour, et je reste derriere eux ne voulant pas les gener, mais je suis plus rapide de plus d'une sec avec mes pneus frais
je remonte de la 14 a la 8 eme place et aurai pu passer 7 mais je pensai que la course etait finie
desolé flvclock mais j'ai aps compris que tu me laissai passer vu que l'on etait dans le meme tour, alors je te touche car j'ai pas pensé que tu freine si tot, encore desolé
ak enemy
25/10/2006, 10h22
Il n'y a pas de "point" sur ton clavier kiku ? :red:
Arf, bien joué Séba. On a au contraire attaqué comme des gorets devant pendant une demi-heure, et déjà au bout de 20 minutes, ça commençait à bien glisser... :coyote: :D
Pour Kiku et Zounch, c'est con, plus personne ne savait plus quoi faire; Je faisais des appels de phare en début de ligne droite pour vous signifier que vous pouviez faire le freinage en bout de la ligne droite (sans que je ne perde trop de temps sur Seba), mais vous n'osiez jamais et freiniez plus tôt finalement. J'essayais même de me mettre à l'intérieur dans la ligne droite opposée pour essayer encore de faire comprendre que je ne ferai pas le freinage, mais là encore, vous n'osiez pas passer.
Comme quoi, c'est quand même pratique TS, surtout quand on est sur le même canal... :whisle:
Faudrait donc convenir d'un code au cas où la communication directe serait impossible; Appels de phares ou placement à l'intérieur en sortie de courbe lorsque l'on a un tour d'avance sur un gars qui remonte après son arrêt signifie "allez-y, faites le freinage, je laisse passer". ;)
faut faire gaffe, mais c'est peut etre pas impossible que le lapper se prenne une pénalité si il reste trop longtemps sous régime de drapeau bleu. C'est juste une hypothèse.
faut faire gaffe, mais c'est peut etre pas impossible que le lapper se prenne une pénalité si il reste trop longtemps sous régime de drapeau bleu. C'est juste une hypothèse.
Ah je ne sais pas, peut-être,, mais là yavait pas de problèmes, les gars ayant changé de pneus sont nettement plus rapides en fin de course.
En cas de dédoublement, il suffit d'un demi-tour de circuit pour prendre deux ou trois secondes d'avance. ;)
ak enemy
25/10/2006, 11h34
faut faire gaffe, mais c'est peut etre pas impossible que le lapper se prenne une pénalité si il reste trop longtemps sous régime de drapeau bleu. C'est juste une hypothèse.
Effectivement, cela m'aivenu à l'esprit quand j'ai doublé hier qui n'avait pas pitté (et qui avait 1 tour d'avance). Le drapeau bleu s'est affiché, et j'ai du m'efforcer de creuser le trou tout de suite par peur d'être pénalisé
Pour Kiku et Zounch, c'est con, plus personne ne savait plus quoi faire; Je faisais des appels de phare en début de ligne droite pour vous signifier que vous pouviez faire le freinage en bout de la ligne droite (sans que je ne perde trop de temps sur Seba), mais vous n'osiez jamais et freiniez plus tôt finalement. J'essayais même de me mettre à l'intérieur dans la ligne droite opposée pour essayer encore de faire comprendre que je ne ferai pas le freinage, mais là encore, vous n'osiez pas passer.
ahhhhh ok, c'est donc pour ça les appels de phare :D... Oui en fait j'avais trop peur de te toucher et de ruiner ta course, moi de toute façon j'étais bien derriere. La preuve c'est que dès que je suis passé devant, je me suis planté deux fois :roll: ....comme un gland.
Bref, la course était un peu ennuyante finalement, pourtant bien partie avec archéo juste derriere puis il disparait subitement et là je me retrouve bien seul entre kiku 8 sec devant et magic 5 sec derriere. Magic me passe alors que je sors dans le second banking et ensuite je continue sur un rythme lent (1.32.5 - 1.33.5 au tour). Je pitte alors que j'aurais pu continuer mais j'avais cru comprendre que les pneus duraient moins longtemps que sur le premier opus. En fait j'ai pitté car j'avais vu neil, kiku et wenko y aller. Je ressors 12 eme et ensuite je me fais passer par Ak et flvclock suite à un accrochage avec AK dans le banking (en fait j'ai bien vu que tu voulais me passer mais le banking n'est pas l'endroit idéal pour ça, on tiens pas forcément bien sa trajectoire, du moins pas aussi facilement qu en ligne droite ...) Bref, je sens que ça va etre très dur de me positionner dans les 10 premiers prochainement.
ak enemy
25/10/2006, 15h03
je suis absolument désolé pour la touchette dans le banking. C'est de ma faute. Je te vois sortir assez large, et je pensais pouvoir passer sans encombres.
D'autre part, vu que je revenais assez fort sur toi et flv, je pensais que vous n'aviez pas pitté. C'est pourquoi j'ai voulu essayer de vous passer assez vite pour creuser l'écart.
Sinon bonne course pour moi malgrès mon arrêt aux pits dans le dernier tour pour remettre de la sauce (Samy style). Pendant 20 minutes ce fut super serré avec baby, magic et Izi (quand il ne se foutait pas en l'air :D). Apres mon pit j'ai continué sur un bon rythme, sans commetre une seule erreur de toute la course et j'ai pu redoubler quelques caisses pour echouer à la 11eme place.
il n'y a pas à dire, cela va être super tendu de finir dans les 6 premiers. Les pénalités de poids vont peut être rapprocher tout ca ;).
je suis absolument désolé pour la touchette dans le banking. C'est de ma faute. Je te vois sortir assez large, et je pensais pouvoir passer sans encombres.
.
y a pas de mal, je sais que tu n'es pas un kamikaze ;)
La course fut une des plus tendue que j'ai fait sous GTR et GTR² confondus.. :etoi:
Avec une pole qui me tendait les bras jusqu'a la derniere minute ou Neil et Samy pointent le bout de leur nez ...
Puis arriva l'heure du depart . Avec un Seba que je sentais pret a bondir collé a mes basques . j'arrive a passer les deux premiers virages en contenant l'animal et apres : Les premiers 14 tours , de la folie , du delire , de l'attaque, que de l'attaque , et aucun depassement , on se suit avec Neil et Samy en moins de 0.5 sec et ça , sans aucune erreur et sans aucune tentative suicidaire , de la vraie pression , ou la moindre erreur serait irrattrapable . epuisant :tease::jumpy::lol71:
Ben c'est moi qui ai fait la boulette en premier, je me sors comme une grosse daube avant le 2ieme banking.
Il s'en suivra une course tranquille jusqu'au ravitaillement, avec des pneus rincés par les premiers tours de ouf, puis je me retrouve avec Neil a la sortie des stands. Je le passe sur ces problemes de frein, mais au prix de belle baguarre tout de même, c'est qu'il a resisté le bougre ....:D
Ensuite je reviendrai a la 5ieme place , mais impossible de reprendre du temps a Wenko , bien plus rapide en fin de course , mais le plus beau reste a venir .......voila ti pas que 100m avant la ligne ,je vois mon Crash jouer au taxi brousse et poussant, tel la bête achevée, le gars Samy en panne d'escence .....:love2:.....Ben j'ai pris la 4ieme place , sans hesiter:yahoo:
Comme quoi, c'est quand même pratique TS, surtout quand on est sur le même canal... :whisle:
Avec le debut de course qu'on a fait , je me felicite d'etre alle dans un canal au calme ....apres tout ,ils servent bien a ça non?
Quelques screens de cette magnifique course :D
Il faut cliquer dessus pour ouvrir dans une autre page et ne pas avoir les gros patés noirs comme contours et aussi pour les avoir à la bonne taille ;)
http://pix.nofrag.com/aa/6d/a65a107730711c5e681deac6f677.jpg
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http://pix.nofrag.com/10/04/d675a3a6b951f27139a4468fc85a.jpg
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http://pix.nofrag.com/79/96/2fcdc1b3172f210e15274691f1c4.jpg
http://pix.nofrag.com/4b/40/f3234acf1d3b31513188d93027fc.jpg
http://pix.nofrag.com/7c/ea/f412eeb30d857de9fb4ede02986c.jpg
http://pix.nofrag.com/57/fc/0bbbf371c138538de4f4f758e289.jpg
david42fr
25/10/2006, 23h32
terribles!!! mets les dans la galerie ;)
Schtroumpflover
25/10/2006, 23h54
Bon alors y'a eu "terribles" , "magnifique (avec et sans "s") alors je vais dire superbes ... suivant ;)
:top:
Bon alors y'a eu "terribles" , "magnifique (avec et sans "s") alors je vais dire superbes ... suivant ;)
:top:
Géniales :o
J'suis où ? :bleh:
Majestueux ! <img alt="" src="http://www.gtr-racinghfr.net/site2/images/icones/catsu.gif" style="border: 0pt none ;" />
Sa déchire :surpris-yeux-crie::D:D
Bon ok :P
C' est grandiose :)
Replay de la course click droit: enregistrer la cible sous GTR2/ReplayData/ (http://www.gtr-racinghfr.net/download/replay/Anderstorp_NGTS1.Vcr)
Ou
Via Calendrier/ Click droit sur le "R"
"E"= Export du classement en fichier XML
"V"=téléchargement de la vidéo
Schtroumpflover
26/10/2006, 06h23
crAsh => 5 ème
Bravo pour votre vocabulaire aux autres :top:
:D
Si avec ça il n'a pas dormis enchanté et ravis de tant d'enthousiasme c'est à désespérer ;)
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